🏎️ DÄRFÖR ÖVERLEVDE JAG NÄR MIN FERRARI ENZO SPRÄNGDES I BITAR! 💥

Många har frågat om den spektakulära kraschen med min Ferrari Enzo och hur jag överlevde när bilen bokstavligen slets i två delar. Efter mycket eftertanke vill jag dela den tekniska förklaringen som faktiskt kan ha räddat mitt liv den dagen.

En Ferrari Enzo är konstruerad med samma säkerhetstänk som en Formel 1-bil. Det betyder att karossen är designad för att brytas isär vid en kraftig kollision - precis som det hände i min krasch. Detta är ingen svaghet, utan en avsiktlig säkerhetsfunktion.

När bilen träffade barriären med hög hastighet, separerades motordelen från förarkabinen. Denna "kontrollerade splittring" är en del av bilens krocksäkerhetssystem. Genom att låta olika delar av bilen separeras, sprids kollisionskraften ut och minskar den totala påverkan på föraren.

Förarkabinen är konstruerad som en extremt stark säkerhetscell i kolfiber, designad för att hålla ihop och skydda föraren medan resten av bilen kan brytas isär runt omkring. Det är samma princip som i F1, där vi ofta ser bilar splittras i delar medan föraren kan kliva ur oskadd.

Detta avancerade säkerhetstänk, tillsammans med andra moderna säkerhetssystem i bilen, kan ha spelat en avgörande roll för att jag kunde överleva kraschen.
Det är fascinerande hur något som ser ut som total förstörelse faktiskt är resultatet av årtionden av säkerhetsutveckling inom motorsport.

Men återigen... 345km/h är jävligt snabbt, så man kan ju undra om det inte var starkare krafter som beslutade att ge mig en andra chans. 

Jag tror det. 

Läs hela min otroliga historia på www.tjock-steffe.se 📚 

#TjockSteffe #Ferrari #FerrariEnzo #Superbilar #Överlevare #Motorsport #Engineering #Krasch #SupercarSurvival #ExklusivaBilar #BilOlycka #Bilsäkerhet #SvenskKriminell #TrueCrime #Sverige #Extremt